Гостям везде рады: как в России готовятся к туристическому сезону

Апрель перевалил за половину, а значит, скоро наступят майские праздники и весь большой туристический сезон. Российские регионы уже активно готовятся к приему гостей — завершают ремонтные работы на автодорогах, планируют дополнительные авиарейсы и поезда, тщательно проверяют гостиницы, санатории, пляжи и другие места отдыха. Судя по всему, уже сейчас можно сказать: страна полностью готова к сезону отпусков и примет гостей с открытыми объятиями. Рассказываем, на что Правительство и региональные власти уделяют особое внимание перед наплывом туристов.

Туристическая волна

Согласно данным Минэкономразвития России, самая высокая нагрузка на туристическую сферу страны приходится на июль. Это естественное явление, так как большинство россиян и иностранных посетителей планируют отдыхать именно в середине лета. В целом, в министерстве ожидают рост туристического потока по сравнению с прошлым годом.

«Мы сопоставили прогноз туристического потока с планами по обеспечению транспортной доступности. Мы ожидаем роста туристического потока по всей России на 5,2%, или на 7,3 миллиона человек, включая 18 туристических макрорегионов с ростом на 5,5%, или 4,4 миллиона человек», — сообщил заместитель главы Минэкономразвития России Максим Колесников на совещании, посвященном подготовке к туристическому сезону.

Однако увеличение количества отдыхающих также приводит к увеличению нагрузки на основные виды транспорта. Согласно расчетам в Министерстве, транспортная отрасль должна быть готова принять дополнительных 546 тыс. человек в 15 основных направлениях туризма. По предварительным прогнозам, число пассажиров самолетов и поездов увеличится более чем на 200 тыс., а также увеличится количество отдыхающих, которые будут путешествовать на собственных автомобилях.

Приятно, что отрасль готова к таким изменениям. Компания “Российские железные дороги” уже запланировала дополнительные поезда по основным туристическим направлениям, включая маршруты из Москвы и Санкт-Петербурга в Крым. Эти поезда будут ходить каждый день летом (некоторые через день), что позволит максимальному количеству людей добраться до курортов полуострова на железной дороге.

Кроме этого, РЖД активно занимается развитием маршрутов на южном направлении. Сейчас мы рассматриваем возможность добавления дополнительных поездов “Ласточка” на маршрут Туапсе – Сочи – Имеретинка, чтобы увеличить пропускную способность черноморского побережья. Кроме того, мы исследуем возможность сократить время путешествия на маршруте Адлер – Роза Хутор с 40 минут до 30. У нас уже были опытные поездки и за счет увеличения оборота мы сможем использовать дополнительные поезда на других направлениях”, – рассказал заместитель генерального директора компании Дмитрий Пегов на совещании.

Также возможно, что летом будет запущен поезд Сочи – Гагра. При этом планируется, что второй город станет центром для всей Абхазии: россияне, прибыв в Сочи, смогут добраться до различных курортов в этой стране. На совещании также была высказана идея организации пункта пропуска уже в Сочи, чтобы не перегружать традиционный пункт на границе.

В РЖД также обещали начать продавать билеты на летние месяцы в самое ближайшее время — в данный момент это иногда невозможно по нескольким причинам: из-за проведения ремонтных работ на многих участках и осуществления крупного проекта по развитию Московского транспортного узла. В то же время в компании заявили, что они максимально гибко подойдут к вопросу установления цен, чтобы граждане России могли приобрести билеты по доступным ценам.

Цены на авиабилеты станут расти из-за закрытия аэропортов на юге России и отсутствия федеральных субсидий, заявили в Минтрансе России. В этом году субсидии еще не одобрены, в отличие от 2022 года, когда было выделено 100 млрд рублей. В связи с этим ожидается повышение стоимости авиаперевозок на 15-30% и сокращение количества рейсов. При этом пассажиропоток может снизиться на 15-20%, сообщил замглавы министерства Игорь Чалик.

Министр пояснил, что несмотря на то, что эти предприятия являются коммерческими, они обращаются к Правительству за субсидиями, поэтому не должны слишком увеличивать цены на билеты. Кроме того, Федеральная антимонопольная служба постоянно контролирует этот показатель. В целом, ФАС и Минэкономразвития согласились сотрудничать, чтобы сделать туризм еще доступнее для россиян.