Как отполировать фары своими руками

У каждого метода есть свои плюсы и минусы. Например, ручная обработка является более экономичной, но при этом более рискованной. Использование полировальной машинки позволяет быстрее восстановить пластик, однако она стоит дороже и требует понимания механики. Полировка может быть выполнена вручную, с использованием машинки, комбинированным методом или с применением химических средств.

Как подготовить фары к полировке

Важно в первую очередь оценить состояние пластика и если он сильно износился, то следует удалить поврежденный верхний слой. Для этой задачи рекомендуется использовать жесткий абразив.

Если фары выглядят “свежими” и не имеют глубоких повреждений, то можно пропустить шлифовку и сразу перейти к полировке.

Не забудьте очистить передний модуль от грязи и пыли. Для защиты соседних деталей от повреждений, рекомендуется наклеить малярный скотч.

Для получения качественного результата при полировке необходимо приобрести различные инструменты и средства. При покупке с использованием карты “Халва” вы сможете сделать выгодные покупки. Вместо одного платежа вы получите возможность оформить беспроцентную рассрочку на 10 месяцев при подписке на программу “Халва.Десятка”.

Ручная полировка

После использования пасты, фара приобретет равномерную матовую текстуру. Все царапины и повреждения должны быть полностью устранены. Если вы заметите какие-то неровности, повторно протрите эти участки.

Затем, переходим к этапу полировки. Нанесите полировальную пасту и пройдитесь по поверхности с помощью безворсовой ткани, а затем ветоши. Убедитесь, что матовость исчезла и повреждений больше не осталось.

Обработка фар шкуркой

Для исправления повреждений на кузове автомобиля мастера применяют автомобильную наждачную бумагу. Она эффективно устраняет желтизну и более глубокие дефекты. Для начальной грубой обработки можно использовать шлифовальные листки с абразивностью 800 или 1000, а для средней степени обработки – 1500 или 2000, а также более мягкие листки с абразивностью 2500.

На первом этапе рекомендуется обрабатывать пластик грубой наждачкой в одном направлении (либо по горизонтали, либо по вертикали). Также необходимо увлажнять листки и поверхности водой, чтобы уменьшить трение и уменьшить риск возникновения новых глубоких царапин.

Затем нужно перейти к более мягкой наждачной бумаге с абразивностью 1500 или 2000. При этом движение должно быть противоположным по направлению относительно предыдущего этапа (если на первом этапе двигались по вертикали, то на этом этапе нужно двигаться по горизонтали и наоборот). Не забывайте добавлять воду.

Далее необходимо провести полировку. Для этого рекомендуется использовать шкурку с зернистостью 2500 (поменяйте направление движений). После обработки пластик станет практически прозрачным.

Какой продукт использовать для финишной полировки фар на последнем этапе? Рекомендуется применить финишную полироль для фар, мягкую чистую губку или ткань.

Альтернативой может быть специальный лак, который защищает от воздействия солнечных лучей. Если вы решите использовать его, обязательно исключите попадание пыли, иначе ее придется удалять повторной полировкой.

Полировка шлифовальной машинкой

Работа может быть выполнена быстрее с помощью шлифовальной машинки. Ее можно приобрести в любом магазине, специализирующемся на автомобильных товарах, или на маркетплейсах. Например, на Озоне, который является партнером Халвы, вы можете заказать полировальную машину Hilda Polisher за 1905 рублей и получить кешбэк до 10%.

Не рекомендуется использовать дрели или шуруповерты со специальными насадками. Это может привести к ошибкам, так как количество оборотов не регулируется, и пластик может перегреться.

Для удаления полироля используйте воду и замените жесткий полировальный круг на мягкий. Обработайте поверхность абразивным составом и повторите полировку. В результате не должно остаться матовых или шероховатых участков.

На последнем этапе используйте мягкий круг и финишную полироль. Чтобы смягчить трение, добавьте воду.

Полировка руками и машинкой

Считается, что комбинированная полировка является самым безопасным и эффективным методом. Первый этап, который включает обработку абразивной пастой и жесткой губкой, выполняется вручную. Второй этап проводится с помощью специальной машинки.

Для выполнения работы необходимы наждачная бумага с зернистостью 800/1000 и 1500, мягкий полировальный круг с полиролью, машинка, ветошь и тряпки.

Обработка наждачной бумагой проходит в два этапа. Сначала используйте грубую наждачную бумагу с зернистостью 800 или 1000. Шлифуйте в одном направлении: вертикально или горизонтально, пока пластик не станет матовым.

Затем обработайте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 1500 в противоположном направлении.

На обоих этапах не забудьте использовать воду, чтобы минимизировать риск дополнительных повреждений.

Тщательно промойте стекло и дайте ему высохнуть. Убедитесь, что все глубокие повреждения исчезли, иначе придется повторить процесс обработки наждачной бумагой.

Если поверхность имеет матовый вид и находится в идеальном состоянии, возьмите полировальную машину, оснащенную мягким кругом, и нанесите на нее финишную полироль. При этом рекомендуется удерживать число оборотов не выше 2500, чтобы избежать перегрева пластмассы. Процесс полировки следует продолжать до достижения идеального результата – гладкой и прозрачной поверхности.

Полировка с ацетоном

Для очищения поверхности от загрязнений можно использовать специальное устройство, похожее на кофейник, с встроенным нагревательным элементом. Оно позволяет использовать ацетон в качестве полировочного средства.

Первый этап процедуры стандартный: необходимо отшлифовать поверхность с помощью наждачной бумаги или специального инструмента. Когда поверхность станет идеально матовой, приблизьте устройство на расстояние 5-7 сантиметров от обрабатываемой поверхности и медленно двигайтесь снизу вверх. Под действием паров, выделяемых кипящим ацетоном, поверхность моментально станет прозрачной.

Но стоит помнить, что этот метод имеет свои риски. Прежде всего, необходимо равномерно двигаться при обработке поверхности – даже небольшая задержка может испортить поликарбонат.

Также следует обратить внимание на то, что ацетон является ядовитым веществом. При работе с ним необходимо использовать респиратор и защитные очки, чтобы избежать вдыхания вредных паров. Также не забывайте проветривать помещение.

Для новичков использование ацетона может быть слишком рискованным. Рекомендуется рассмотреть более надежные, хоть и дорогие методы обработки поверхности.

Со временем передний модуль становится тусклым и плохо пропускает свет. Однако его можно вернуть в первоначальное состояние, совершив полировку и шлифовку.

Это действие можно выполнить вручную, при помощи специального инструмента, комбинированным методом или с применением ацетона.

Шлифовка необходима для удаления поврежденного пластикового слоя. Завершающая обработка придаст ему прозрачность и блеск.

При выполнении полировки соблюдайте правила безопасности. Например, при использовании ацетона обязательно используйте респиратор. Защитите соседние детали перед началом обработки.

Если вы не уверены в своих навыках, лучше доверьте работу профессионалам.

Персональные тренировки – это удовольствие, которое не является дешевым. Приобретайте абонемент у наших партнеров и получайте возможность рассрочки без процентов на несколько месяцев.