Как избежать ошибок при ремонте кузова автомобиля

На одно мгновение у меня возникло ощущение, что автомобиль находится на грани гибели, поскольку самое сложное заключается в восстановлении серьезных повреждений или последствий даже незначительной аварии. Разберемся, что предпринять, если капот открылся во время движения.

В статье рассказывается:

Я долго готовилась к покупке автомобиля и рассматривала варианты старых американских моделей. Мне приходилось выбирать, изучать возможности и сомневаться более года, что лучше – очень старая машина или более новая.

Однако, когда я увидела автомобиль своей подруги, я поняла, что это идеальное среднее между моими желаниями и разумным выбором. И вот у меня появился Hyundai IX35.

Капот открылся во время движения

Со временем осознаешь, что автомобиль — это не всегда гарантия комфорта и быстрого перемещения по городу. На него нужно постоянно обращать внимание, проходить технический осмотр, проверять важные детали и своевременно менять масла. Именно последний пункт привел меня к финансовой катастрофе.

Сразу после очередной замены масла в двигателе в сервисе, случилась авария: во время движения открылся капот. Осталось неизвестно, мастер неправильно закрыл его или возникли проблемы со замком.

Идеальный владелец автомобиля, согласно ПДД, должен проверять все детали автомобиля перед выездом. Я не сделала этого и даже не подумала, что в маленькую щель между кузовом и капотом проникает много воздуха, из-за чего его можно раздуть, словно парус яхты.

Если бы я заметила, что крышка дрожит под напором ветра, аварию можно было бы избежать.

Эпизод произошел несколько месяцев назад на Малоохтинской набережной в Санкт-Петербурге. Когда я двигалась со скоростью не превышающей 60 км/ч, капот открылся и ударил по лобовому стеклу. Пострадали также оба крыла, петли погнулись и жабо съехало.

Благодаря быстрой реакции на резкий удар по ветровому стеклу, удалось спасти не только свою жизнь, но и жизни пассажиров. Я включила аварийные огни и медленно остановилась. Капот вывернуло и его невозможно было закрыть. Через 2-2,5 часа усилий, мне все-таки удалось это сделать. Однако позже выяснилось, что было бы проще вызвать эвакуатор.

Если бы автомобиль двигался быстрее, капот мог бы попасть в автомобиль, двигавшийся позади. Водитель мог бы не справиться с управлением и выехать на встречную полосу или столкнуться с близлежащим автомобилем.

Одна из важнейших регламентов — отсутствие паники в непредвиденных обстоятельствах. Существенно пояснить самому себе, что назад вернуться невозможно и имеет смысл лишь принять произошедшее. Такой подход помог мне быстро разобраться и отыскать при помощи знакомых профессионала для консультации и оценки ущерба.

Что делать, если нет денег на ремонт

Автослесарь провел предварительную оценку работ в минимальном размере от 50 до 80 тысяч рублей. Сумма очень велика для человека без накоплений.

В этот же момент стало ясно, что не следовало закрывать капот после аварии, чтобы не нанести дополнительный ущерб. Решение добраться до СТО самостоятельно обошлось мне в 10 000 рублей за приобретение и замену петель.

Я отказалась передать автомобиль сразу по двум причинам: не было денег на замену лобового стекла и других работ, а также не было человека, который мог бы покрыть часть суммы. Карта «Халва» могла бы помочь в этой ситуации, но я даже не думала об этом.

Мне пришлось отвезти машину во двор и начать поиск специалиста, который согласится на замену и ремонт деталей по минимальной цене.

Как найти хорошего автослесаря

В ходе исследования выяснилось, что в Санкт-Петербурге имеется небольшое количество специалистов, которые могут выполнить кузовные ремонты высокого качества. Услуги таких мастеров обходятся довольно дорого – начиная от 100 000 рублей. В то же время, сетевые автосервисы предлагают свои услуги от 150 000 рублей.

Случайно наткнулась на рекламу сервиса, расположенного в Приморском районе города, в интернете. Позвонила и записалась на прием на следующий день. Мне повезло попасть к мастеру из Азербайджана, который специализируется на восстановлении автомобилей премиум-класса. Он осмотрел мою машину и заверил меня, что сможет восстановить все детали без их замены за 55 000 рублей. Он попросил меня приехать через три недели.

Однако за два дня до запланированной встречи мастер позвонил мне и попросил перенести работы на неопределенный срок, так как у него накопилось много заказов. Я не могла долго ждать, так как поврежденные детали начали ржаветь.

Поэтому я решила обратить внимание на частных исполнителей. Искала мастера на популярных платформах «Авито», «Юла», в сервисе YouDo, обзванивала своих знакомых, ездила по различным автомастерским, где опытные слесари принимали по внешнему виду и запрашивали 5–10 тысяч рублей в зависимости от пола. Последняя надежда была на сервис «Яндекс Услуги».

На сайте настроила фильтр выбора и начала искать подходящего специалиста. Поскольку главными целями были качественный ремонт и экономия, я просматривала предложения не только в своём городе, но и в Ленинградской области.

Через неделю у меня был список потенциальных спасителей моего автомобиля. Всем отправила видео с повреждениями и подробно описала задачу: восстановить крылья и капот.

Из десяти отобранных экспертов, только трое согласились приступить к работе, но с некоторыми условиями. Во-первых, мастера настаивали на приобретении нового капота. Во-вторых, они не давали гарантий на качественное восстановление крыльев, поэтому просили также приобрести новые детали. Прайс-лист имел следующую структуру:

Анализируя предложения, я продолжала изучать варианты и наткнулась на объявление автослесаря Виктора (имя изменено) из Шлиссельбурга, который имел отличные отзывы от клиентов.

Мы встретились после нескольких дней. Профессионал осмотрел автомобиль и пообещал восстановить крылья, установить новый капот, выполнить грунтовку, покраску, покрытие лаком и полировку — всё это за 30 000 рублей без необходимости заключения договора подряда и других документов.

Приобретение нового капота и необходимых материалов обошлось мне в сумму 52 000 рублей. Хотя я могла бы рассрочить покупку краски, лака и грунта с помощью карты “Халва”, я решила оплатить все сразу и, таким образом, немного перегрузила свой бюджет.

Почему отзывы не показатель качества

Тогда я не осознавала, что это была ловушка. Автослесарь работал в гараже и не обладал необходимым оборудованием для выполнения работы в полной мере и с должным качеством. Возникла первая проблема, когда он не смог сдать работу вовремя.

Виктор постоянно отсылался к своим личным проблемам, нехватке времени, срочным заказам и другим многочисленным причинам. Наконец-то мне удалось добиться встречи. Первое, что я заметила, – это некачественный ремонт.

Источник: Saelanlerez / Shutterstock.com

Детали были покрашены непрофессионально, на капоте были царапины от свежей краски, на крыльях были подтеки и пятна из-за неполной полировки. Виновником Виктор назвал наемного сотрудника, которого якобы уже уволил.

Из-за того, что Виктор спешился начать срочные дела, а мне нужна была машина для работы, я была вынуждена отложить ремонт. За это время состояние капота и крыльев ухудшилось, краска и лак частично облезли, на левом крыле появилась коррозия.

Если бы мы заключили договор, дело продвигалось быстрее. Чтобы добиться повторной встречи, мне пришлось несколько раз звонить Виктору. Наконец-то мастер забрал машину, обещая сделать все правильно за три с половиной недели. Кроме того, я самостоятельно приобрела около литра краски за 3000 рублей и некоторые материалы.

На этот раз машина простояла у него четыре месяца. За это время он ничего не сделал, хотя по телефону утверждал обратное, уточняя, что осталось только покрыть лаком и отполировать. На самом деле автослесарь делал все работы в день, когда я приехала забирать машину.

Мне передали ключи около полуночи. Даже после этого осталось множество претензий к качеству выполненных работ, которые Виктор согласился решить только через 2,5 месяца. В данный момент автомобиль находится у меня, и я задумываюсь о замене крыльев и переходе к другому специалисту для исправления работ Виктора.

Правила приема авто у мастера

Главная причина проблем в этом случае – не в автомеханике Викторе, а в отсутствии опыта и знаний. Если бы я настояла на заключении договора, результат мог быть иным. Однако в идеале следовало бы сразу искать другого специалиста, как только мастер отказался официально подтверждать сделку.

Заключение договора позволило бы обеспечить быстрые сроки, профессиональное отношение к клиенту и качество работ. Именно на него я могла бы ссылаться при приемке и просить исправить недочеты как можно скорее.

Источник: RoClickMag / Shutterstock.com

Если вы забираете автомобиль после кузовного ремонта у автомеханика, в первую очередь проверьте зазоры – они должны быть такой же ширины, как у нового автомобиля. В противном случае это означает, что мастер неправильно установил кузовные детали или повредил одну из них.

Обратите внимание на качество окраски кузова. Не допускайте наличие большого количества грунта, так как со временем он может привести к трещинам и повреждениям верхнего слоя краски. Каждый элемент кузова должен быть окрашен равномерно и безупречно, без видимых волн, подтеков, пузырьков лака или отслоений.

Также обратите внимание на качество полировки. На этом этапе окрашенная часть должна приобрести блестящий вид и безупречно сочетаться с остальной поверхностью кузова. Если полировка не выполнена качественно, отремонтированные элементы будут выглядеть матовыми.

Экономия не решение проблемы

Мне пришлось потратить огромную сумму денег – сверху я заплатила 25 000 рублей, а общая стоимость ремонта составила 78 000. Основная трудность заключалась в отсутствии опыта общения с неквалифицированными автомеханиками.

Перед сдачей автомобиля в ремонт, важно заключить договор-подряда или гражданско-правовой договор, чтобы избежать дополнительных расходов. Официальное соглашение гарантирует качественное выполнение работ и своевременное устранение недочетов.

Перед сдачей автомобиля в ремонт, важно заключить договор-подряда или гражданско-правовой договор, чтобы избежать дополнительных расходов. Официальное соглашение гарантирует качественное выполнение работ и своевременное устранение недочетов.