Инновации в тренде: какое высокотехнологичное оборудование сегодня создают в России

После того, как некоторые иностранные поставщики покинули нашу страну, отечественные предприятия получили значительный стимул для активного развития. В результате появились новые возможности на рынке, а правительство начало еще больше поддерживать переход на использование российских комплектующих во всех отраслях. И эти стимулы нашли отклик: уже сейчас у наших инноваторов есть чем гордиться. Мы расскажем о том, какое современное оборудование сейчас производится в России и где оно применяется.

Умные роботы на гусеничном ходу

В середине апреля на XVIII Всероссийском форуме-выставке “Госзаказ” были представлены отечественные инновации. Одним из примеров таких инноваций являются надежные и мощные автономные роботизированные платформы, разработанные компанией “Гумич РТК”. Внешне они выглядят скромно, но обладают большой силой.

Команда инженеров и программистов создала несколько универсальных роботизированных баз разного размера, которые могут использоваться для решения разнообразных задач. Например, они выпустили робота “Спасатель”, который может перевозить пострадавших на носилках или использоваться как мобильный перевязочный стол. Вес машины составляет 350 кг, при этом она способна перевозить до 600 кг. Робот может двигаться со скоростью до 10 км/ч на ровной поверхности и работать без подзарядки до 4 часов.

Согласно словам Павла Саичкина, представителя компании, конструкция данного устройства разработана с учетом максимального упрощения процесса обслуживания. Траки, подобно колесам автомобиля, легко снимаются благодаря наличию шпилек. Таким образом, замена траков занимает минимальное количество времени. В свою очередь, для извлечения аккумуляторной батареи также требуется всего лишь небольшой отрезок времени. Все эти особенности делают данное устройство идеальным вариантом для быстрого и удобного обслуживания.

В процессе работы машины используют автоматизированную систему передвижения – они способны передвигаться, используя лидары. Лидары – это специальные устройства, которые используют лазерное излучение для измерения расстояний. Система сканирует окружающее пространство, обнаруживает препятствия и автоматически обходит их. Они также способны без проблем передвигаться по сложным местностям благодаря гусеничной системе. Кроме того, они хорошо защищены от пыли и влаги. “Они, конечно, не предназначены для погружения под воду, но если платформа быстро пройдет через воду и вернется на сушу, они останутся в рабочем состоянии”, – пояснил эксперт.

Управление платформой можно осуществлять различными способами. Например, можно использовать классический способ – с помощью пульта дистанционного управления или планшета. Если установить ретранслятор сигнала так, чтобы он мог быть передан на большое расстояние, то управлять аппаратом можно будет даже на расстоянии нескольких десятков километров.

Когда требуется более простая задача и постоянное управление не требуется, можно просто указать машине опорные точки на карте: отправляетесь сначала сюда, затем туда, а затем возвращаетесь на исходную позицию. С помощью четырех систем наведения платформа автоматически пройдет по заданной траектории. Кроме того, есть специальный пульт, который может вести за собой такие платформы. Его можно положить, например, в карман или установить на ведущий аппарат с запрограммированными точками, и остальные роботы будут следовать за лидером.

Самая новая разработка компании – досмотровый робототехнический комплекс “СТИК”. Это небольшое устройство для выполнения работ в труднодоступных или опасных для человека местах.

«Мы отправили несколько таких машин на Ямал. В связи с постоянной мерзлотой дома в этом регионе строятся на сваях, и чтобы проверить это пространство без риска для здоровья или жизни специалистов, можно запустить такой автомобиль. Если установить на него газоанализатор, то он сможет проверять наличие утечек в газопроводах», — пояснил Саичкин.

ДРК «СТИК» также отличается своей мультифункциональностью. Обычно он ездит на четырех колесах, но на них легко можно надеть гусеницы, что значительно повышает проходимость аппарата. И это только базовая платформа. Компания разрабатывает индивидуальное оборудование и программное обеспечение, чтобы удовлетворить требования конкретного заказчика. Например, можно установить камеры, микрофон и различные датчики.

При этом роботы практически полностью российские. В них есть только импортные электродвигатели и частично импортные аккумуляторные батареи, комплектующие для которых поставляются из других стран. Все остальное «Гумич РТК» производит самостоятельно на своем производстве в Москве или заказывает у отечественных предприятий.

Мощные отечественные системы

Также в компании «Ф2 Инновации» из Перми был достигнут значительный прогресс в этом направлении. У их продукции есть сертификат СТ-1, что означает, что как минимум 80% компонентов производятся в России, а только некоторые детали являются импортными. Сама продукция является настоящими инновациями – промышленными полимерными 3D-принтерами.

Эти принтеры применяются в авиационной и космической отраслях, а также в военно-промышленном комплексе. В настоящее время компания поставляет своим партнерам как детали и макеты, созданные из полимеров, так и сами принтеры. При этом оборудование разнообразно.

Например, относительно небольшая модель F2 Lite может быть полезной в исследовательских лабораториях или на мелкосерийном производстве. Принтер с рабочей областью 450*350*600 мм позволяет быстро создавать нужные макеты или детали без особых усилий. А вот модель F2 Quart имеет рабочую область до 600*600*600 мм и позволяет создавать детали и макеты из полиэфиримида Ultem — особого полимерного материала с повышенной прочностью и термостойкостью. Этот материал широко применяется в авиационной промышленности, например, компанией Boeing.

В прошлом году осенью в России был представлен уникальный гранульный 3D-принтер F2 Gigantry, который обладает самой большой областью печати. Его возможности позволяют создавать изделия размером до четырех метров в длину, двух метров в ширину и одного метра в высоту. Интересно, что для печати используются полимерные гранулы, и до этого в России не было аналогичных крупногабаритных аппаратов. Теперь наши отечественные разработчики способны заменить импортные принтеры.

Правильнее называть этот уникальный аппарат шнековым экструдером на открытом портале. Внешне он представляет собой большой каркас с закрепленным сверху подвижным экструдером. Экструдер является частью 3D-принтера, который плавит полимер и создает из него модель. Такую конструкцию применяют для изготовления крупных полимерных деталей, например, оснастки для композитных крыльев самолетов. И самое интересное, что производство таких деталей в России обходится гораздо дешевле, чем за рубежом.

Кроме того, есть еще одно удобство: компания “Ф2 Инновации” строит свои принтеры таким образом, чтобы они минимизировали время простоя и начинали печатать максимально быстро. Интеллектуальная система смены столов и картриджей позволяет мгновенно возобновить печать, а технология печати F2 обеспечивает нагрев оборудования до рабочей температуры всего за 3-5 секунд. Кроме того, команда разработчиков создала интуитивно понятный интерфейс для управления принтерами, что не требует длительного обучения.

Наращивая тиражи

Отечественные технологические разработки становятся все более популярными. Примером этого является продукция московской компании “РДВ Технолоджи”. Она начала выпускать вычислительное оборудование с 2015 года, а в 2020 году начала серийное производство. За это время компания изготовила почти 330 тысяч единиц техники – системных блоков, моноблоков, мониторов, автоматизированных рабочих мест и серверов с высокой степенью информационной защиты.

Эта продукция также производится в России: она включена в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга России. Основной гордостью предприятия является материнская плата собственной разработки, которая совместима с российскими операционными системами.

Эту материнскую плату используют при сборке моноблоков и системных блоков. В настоящее время многие компоненты приходится закупать за рубежом из-за высокой стоимости отечественных аналогов, но в компании уверены: это временно, и в ближайшем будущем все будут использовать качественные отечественные комплектующие.