Индексация утильсбора: перекупщиков ждет полная ставка

С 1 августа Минпромторг предпринял инициативу по индексации автомобильного утильсбора. Это позволит бюджету получить дополнительные средства, отечественным производителям – улучшить продажи своих товаров, а иностранным компаниям – возможность эффективнее вкладывать средства в локализацию автопроизводства. В то же время, обычные автолюбители практически не почувствуют эффекта от индексации утильсбора. Давайте рассмотрим, что изменится для владельцев автотранспорта.

Уже давно возникла идея индексации утильсбора. Проблема заключается в том, что существующая мера прежде всего нацелена на перекупщиков, которые привозят из-за границы множество автомобилей для последующей перепродажи. Для этих перекупщиков утильсбор теперь будет равняться полной ставке для юридических лиц. Перекупщики фактически препятствовали развитию честного автомобильного рынка в России и создавали недобросовестную конкуренцию. Теперь эта проблема будет решена.

Большая часть рынка ввезенных автомобилей попадает в теневую зону, и мы не можем игнорировать отрицательные последствия такой ситуации. Перекупщики, которые привозят авто и перепродают их в России, не обеспечивают конечных потребителей гарантийным обслуживанием, запчастями и комплектующими. Это наносит ущерб как покупателям, так и дилерскому сообществу, с которым мы поддерживаем постоянное взаимодействие», — объяснил вице-премьер и глава Минпромторга России Денис Мантуров.

Таким образом, дополнительные расходы понесут спекулянты, которые за год перепродали или получили в подарок автомобиль, а также лица, которые приобрели за границей дорогой автомобиль с объемом двигателя от трех литров.

Первоочередное влияние от изменения ставки утильсбора почувствуют перекупщики, те люди, которые привозят автомобили в Россию с целью их последующей перепродажи. Владельцы автомобилей, ввозящие их в страну для личного пользования, будут платить льготные тарифы. Такие перекупщики, ввозящие автотранспорт, будут рассматриваться как юридические лица. Однако, если человек ввозит автомобиль для себя, то он будет уплачивать льготные ставки», — рассказал Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», в интервью ort-tv.ru.

Важно понимать, что если вы ввозите более одного автомобиля в год и не являетесь перекупщиком, вам также придется заплатить полную ставку утильсбора за второй и последующие автомобили.

Если говорить о юридических лицах, то повышение тарифа утильсбора затронет практически все виды автотранспорта, ввозимого в Россию — легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы.

Кого индексация не коснется?

Покупая автомобиль с объемом двигателя до трех литров для личного использования, а не для дальнейшей продажи, не нужно платить повышенный утильсбор. Владельцы таких транспортных средств будут продолжать уплачивать льготный тариф утильсбора (от 3,4 тыс. рублей за новые автомобили до трех лет до 5,2 тыс. рублей за автомобили старше трех лет). Кроме того, были учтены интересы жителей Дальнего Востока при принятии решения об индексации утильсбора – для них ставка останется прежней, если они не собираются перепродавать ввозимый автомобиль в течение года.

Важно отметить, что индексация утильсбора не затрагивает собственников автомобилей, которые приобрели их ранее. Эти меры применяются только к тем, кто покупает новый автомобиль за границей.

Кроме того, необходимо помнить, что индексация предметов бытовой утилизации не включает в себя квадроциклы, мотоциклы, моторные лодки и лодочные моторы.

Что произойдет с рынком автомобилей?

Индексация не повлияет на цены отечественных автомобилей, так как большинство из них все еще участвует в программе льготного автокредитования. В свою очередь, обслуживание российских машин будет стоить дешевле, чем обслуживание зарубежных автомобилей.

Цены на импортные автомобили после индексации утильсбора также незначительно возрастут. На рост цен на иномарки больше влияют другие факторы, такие как курсы валют и уровень мировой инфляции. Китайские автомобили, собранные в России, также не пострадают от индексации, так как для этих компаний важно увеличивать производство и продажи на рынке.

Экономический рост

Увеличение ставки утильсбора приведет к дополнительным поступлениям в бюджет, часть средств которого будет направлена на поддержку автомобильной отрасли (программы по возобновлению простаивающих площадок, развитие автокомпонентной базы, меры по стимулированию спроса).

Эти меры также будут иметь положительное влияние на настроения инвесторов, которые заинтересованы в локализации производства автомобилей в России.

Максим Кадаков отметил, что “увеличение утильсбора, вместе с другими мерами правительства, предоставит партнерам возможность серьезно рассмотреть вопрос о локализации производства в России”.